Publication Date:
2011
abstract:
L’iniziativa Ascensori e funicolari nel mondo promossa da Associazione Cilena per il Patrimonio Industriale TICCIH Chile, in collaborazione con l’Associazione Portoghese per il Patrimonio Industriale APPI/TICCIH, il Comune di Valparaiso, l’Università Internazionale SEK - Chile e l’Università degli Studi di Pavia (Italia) rappresenta una occasione unica per fare il punto sulla situazione che riguarda i sistemi di elevazione meccanizzata alla scala urbana.
Affrontare il tema dei collegamenti verticali meccanizzati è importante in un momento come quello che si sta vivendo, caratterizzato da fenomeni socio – culturali che stanno trasformando velocemente i modi di vita e le abitudini, spinti da un lato dalla globalizzazione e dall’altro dallo sviluppo tecnologico e delle scienze più in generale.
Il tema è estremamente affascinante dal punto di vista “tecnico” e si presta a molteplici chiavi di lettura, tra le quali due meritano di essere sottolineate in questa sede: l’opportunità di eliminare le barriere architettoniche, facilitando la fruizione dello spazio urbano in sicurezza e comodità, e l’importanza della loro conservazione (o ripristino) come elementi costituenti il patrimonio storico – architettonico, e che quindi rappresentano occasione di riqualificazione ma anche di innovazione dell’immagine della città.
Il primo aspetto, quello concernente l’eliminazione delle barriere architettoniche è quello che maggiormente mi interessa, dal momento che presso l’Università di Pavia coordino un gruppo di ricerca che sta affrontando il tema dell’accessibilità e della fruibilità degli spazi urbani da parte di una utenza ampliata ormai da 5 anni, con attività di ricerca (di base e sperimentale) e di progettazione mirate a facilitare l’utilizzo degli spazi pubblici senza limitazioni o impedimenti derivanti da barriere architettoniche e sensoriali.
Gli ascensori e le funicolari rappresentano, in quest’ottica, un sistema ottimale per il superamento di elevati dislivelli alla scala urbana e si prestano spesso ad un uso facile e sicuro per diverse categorie di utenti (non esclusivamente per le persone con disabilità motorie ma anche per gli anziani, per i genitori con passeggini o con bambini piccoli in genere o per le persone con alcune patologie che ne limitano l’autonomia motoria). Si pensi a Cagliari (Italia), ove ci sono collegamenti verticali che uniscono il Castello alla parte bassa della città oppure a Salvador de Bahia (Brasile), dove un ascensore collega il Pelourinho (centro storico della città) alla parte bassa (che fronteggia il mare); si tratta di soluzioni che facilitano la vita quotidiana degli abitanti ma che soddisfano anche le esigenze dei turisti, che possono comodamente spostarsi e godere di differenti punti di vista della città. Proprio nei confronti dei turisti il tema dell’accessibilità e della fruizione dello spazio pubblico deve essere affrontato con attenzione e consapevolezza: le possibilità di viaggiare e di spostarsi sono notevolmente aumentate negli ultimi anni e spesso le mete vengono scelte anche in funzione del livello di accessibilità delle città che si visitano; maggiori saranno dunque le possibilità di spostarsi in sicurezza e comodità da un punto all’altro della città maggiori saranno le opportunità che vengono offerte ai visitatori e, conseguentemente, l’attrattività turistica di una città.
Il tema della conservazione degli elementi di collegamento meccanizzato è un altro aspetto molto interessante, per l’elevato significato che tali strutture assumono nel contesto costruito in cui sono inserite. Anche in questo caso, presso l’Università di Pavia è attivo un gruppo (coordinato dal prof. Marco Morandotti) che da anni si occupa di ricerc
Affrontare il tema dei collegamenti verticali meccanizzati è importante in un momento come quello che si sta vivendo, caratterizzato da fenomeni socio – culturali che stanno trasformando velocemente i modi di vita e le abitudini, spinti da un lato dalla globalizzazione e dall’altro dallo sviluppo tecnologico e delle scienze più in generale.
Il tema è estremamente affascinante dal punto di vista “tecnico” e si presta a molteplici chiavi di lettura, tra le quali due meritano di essere sottolineate in questa sede: l’opportunità di eliminare le barriere architettoniche, facilitando la fruizione dello spazio urbano in sicurezza e comodità, e l’importanza della loro conservazione (o ripristino) come elementi costituenti il patrimonio storico – architettonico, e che quindi rappresentano occasione di riqualificazione ma anche di innovazione dell’immagine della città.
Il primo aspetto, quello concernente l’eliminazione delle barriere architettoniche è quello che maggiormente mi interessa, dal momento che presso l’Università di Pavia coordino un gruppo di ricerca che sta affrontando il tema dell’accessibilità e della fruibilità degli spazi urbani da parte di una utenza ampliata ormai da 5 anni, con attività di ricerca (di base e sperimentale) e di progettazione mirate a facilitare l’utilizzo degli spazi pubblici senza limitazioni o impedimenti derivanti da barriere architettoniche e sensoriali.
Gli ascensori e le funicolari rappresentano, in quest’ottica, un sistema ottimale per il superamento di elevati dislivelli alla scala urbana e si prestano spesso ad un uso facile e sicuro per diverse categorie di utenti (non esclusivamente per le persone con disabilità motorie ma anche per gli anziani, per i genitori con passeggini o con bambini piccoli in genere o per le persone con alcune patologie che ne limitano l’autonomia motoria). Si pensi a Cagliari (Italia), ove ci sono collegamenti verticali che uniscono il Castello alla parte bassa della città oppure a Salvador de Bahia (Brasile), dove un ascensore collega il Pelourinho (centro storico della città) alla parte bassa (che fronteggia il mare); si tratta di soluzioni che facilitano la vita quotidiana degli abitanti ma che soddisfano anche le esigenze dei turisti, che possono comodamente spostarsi e godere di differenti punti di vista della città. Proprio nei confronti dei turisti il tema dell’accessibilità e della fruizione dello spazio pubblico deve essere affrontato con attenzione e consapevolezza: le possibilità di viaggiare e di spostarsi sono notevolmente aumentate negli ultimi anni e spesso le mete vengono scelte anche in funzione del livello di accessibilità delle città che si visitano; maggiori saranno dunque le possibilità di spostarsi in sicurezza e comodità da un punto all’altro della città maggiori saranno le opportunità che vengono offerte ai visitatori e, conseguentemente, l’attrattività turistica di una città.
Il tema della conservazione degli elementi di collegamento meccanizzato è un altro aspetto molto interessante, per l’elevato significato che tali strutture assumono nel contesto costruito in cui sono inserite. Anche in questo caso, presso l’Università di Pavia è attivo un gruppo (coordinato dal prof. Marco Morandotti) che da anni si occupa di ricerc
Iris type:
7.1 Curatela
Keywords:
Accessibility; Elevators; Design
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